Slavičín

Dobrý den, chci se zeptat proč jednání zastupitelstva začíná vždy v takovou hodinu, že se ho hodně obyvatel města z důvodu pracovní doby nemůže zúčastnit - tj. v 15:00h. Určitě opáčíte, že nalézt takovou hodinu, aby vyhovovala všem, je nemožné. To sice ano, ale určitě třeba v 18h. může přijít víc obyvatel. Možná to vyhovuje takto členům zastupitelstva - máte to dřív za sebou, ale mně jako obyvateli rozhodně ne. I v menších obcích jsou schopni začínat později.

Dobrý den. Zastupitelstvo města zasedá obvykle ve středu v 15 hodin (asi 6x do roka) mnoho let. Nikdy k tomu nebyla vznesena žádná připomínka, nikdy se žádný občan necítil být krácen na svých právech. Zasedání je samozřejmě veřejné, avizované v souladu se zákonem o obcích. Pokud má některý z občanů zájem se zasedání zúčastnit (většinou to bývají žadatelé), pak se zúčastní. V drtivé většině případů nepřijde vůbec nikdo. Osobně to vůbec neberu jako nezájem občanů o věci veřejné. Občané se zajímají - důkazem je třeba tato rubrika. Na zastupitelstvu se projednává řada věcí, které jsou pro občan méně zajímavé - a výsledky se konec konců dozvědí z usnesení.
Na některých obcích zasedají až večer, v některých městech zasedají třeba od 8 hod. ráno. My zasedáme tak, aby se mohl zúčastnit pracující občan města po ranní směně - proto těch 15 hodin. Také většině zastupitelů tento čas navazuje na jejich pracovní den. Totéž platí pro vždy přítomné předsedy osadních výborů.

Dobrý den, rád bych se zeptal jestli někdy opravíte silnici kolem autobusové zastávky na Lukšíně. Kdo to tam nezná tak je to místy tak na rozbití auta ty propadliny.

Dobrý den. O stavu cesty samozřejmě víme, je to tam jak na houpačce. V uplynulém období jsme odstranili jednu závadu ve vozovce v místě, kde při jízdě opravdu "cvakaly zuby". Vozovka je vlnitá zjevně v důsledku nekvalitní práce při její výškové úpravě před mnoha lety.
Co s ní teď - samozřejmě opravit. Kdy - to teď neumím říct. Letos peníze na opravu v rozpočtu města nejsou. Zatupitelstvo města o rozpočtu na rok 2012 bude jednat v únoru příštího roku.

Dobrý den pane starosto, zajímalo by mě, zda by nešlo prodloužit stávající cyklostezku z Hrádku podél potoka (ul. Mladotické nábř.) až po kruhový objezd ve městě. Místní komunikace tam již je a pokud by se z části cesty udělala cyklostezka a zbytek zůstal průjezdný jen jednosměrně, tak by to nebylo ani tak nákladné. Podobně to již léta mají vyřešeno ve Zlíně.

Dobrý den. Cyklostezka navazuje na místní komunikaci Mladotické nábřeží. Ta je obousměrná a šířkových poměrů, které nedovolí vyhradit jízdní pruh pro cyklisty. O zjednosměrnění Mladotického nábřeží a pruhu pro cyklisty neuvažujeme. Na ulici parkují auta (což by pak nebylo možné) a provoz je zde minimální, takže nebezpečí pro cyklistu je velmi malé. Navíc v některých úsecích je cesta tak úzká (od ul. Spojovací směrem do města), že by vyznačení pruhu nebylo vůbec možné.
Měli jsme v úmyslu změnit na Mladotickém nábřeží a nám. Mezi Šenky (jednosměrka) dopravní značení tak, aby se cyklisté mohli dostat od hrádecké cyklostezky až na křižovatku za ELVOU mimo krajskou komunikaci v obou směrech. Zatím nám to dopravní inspektorát nedovolil.
Nicméně jsme připravili projekt na značení turistických tras a cílů tak, že turista pojde z hrádecké cyklostezky na Mladotické nábřeží až po Komerční banku, zde bohužel musí přes Horní náměstí a dostane se za ELVU. Jak jsem uvedl my jsme chtěli rovně "protisměrně do jednosměrky", ale to nám nebylo povoleno. Projekt tedy znamená změnu dopravního značení. Současně by na dvou mostech (ulice Příční a Spojovací) měly přijít výstražné značky "Pozor cyklista!", protože tato místa jsou potenciálně kolizní mezi autem a cyklistou.
V rámci projektu by také mělo být řešeno napojení hrádecké cyklostezky na místní komunikaci "za Jordány" - v I. etapě by zde byl řešen propustek přes odvodňovací kanál a byl by zde rostlý terén. V dalších etapách bychom i zde rádi asfaltový povrch, čímž by se napojila cyklostezka na střed Hrádku mimo krjaksou komunikaci (myšleno cestou "za Zemánky"). To je ale samozřejmě jiným směrem, než kam směřoval Váš dotaz.
Projekt jsme podali, výsledek bychom se měli dozvědět zhruba v lednu 2012.

Dobrý den, zajímalo by mě, zda neuvažujete o zřízení lávky pro pěší přes Říku mezi cyklostezkou a Tescem nebo penziony ve Hrádku, děkuji

Dobrý den. Ne, tudy se naše úvahy neubírají.

Dobrý den pane starosto, možná se pletu, klidně mě poopravte, ale rekonstrukce Ševcovské bylo potřeba hlavně kvůli navýšení kapacit parkovacích míst. Jak píšete - počet se nesníží, ale ani nezvýší. Já se teda ptám: na co dělat rekonstrukci, když hlvní problém neřešíte? Aby ulice vypadala lépe? Vysoká cena za tuto "nepotřebnou úpravu"...

Dobrý den. Napsal jsem něco jiného a to, že parkovacích míst neubude, spíše naopak. Jedná se o místa před rodinnými domy, která budeme řešit s jednotlivými vlastníky domů až v průběhu stavby. Pokud budou, pak ale budou v řádu jednotek. Kvůli nim se rozhodně rekonstrukce Ševcovské nedělá, to by byl poněkud drahý "špás". Musíme přece opravit stávající parkovací místa z panelů před bytovkami, opravit komunikaci.
Ale je-li všechno špatně a přijde k nám petice - NECHCEME ŠEVCOVSKOU ULICI OPRAVOVAT - opravdu rádi ušetříme a peníze dáme na něco užitečnějšího.
Pokud se týká parkovacích míst, bylo už několikrát řečeno, že projekčně připravujeme stavbu parkoviště pod bytovými domy (nad parkovištěm firmy ZEKA). Realizace je samozřejmě odvislá od možností rozpočtu města v příštím roce.

Dobrý den. Chci se zeptat, proč to na jedné ulici jde a na druhé ne. Jedná se mě o parkování na ul.Ševcovské a Mladotické nábřeží. V první ulici je zakázáno stát na cestě, protože je úzká a nezbývá tam 3m průjezd. Včera jsem si všiml, že na Mladotickém nábřeží je oboustraná cesta, ale stejně tam auta úplně v pohodě stojí. Na cestě, kde by měl být průjezd 6m, pokud je oboustraná, což není je jenom zhruba o 40cm širší než ul Ševcovská. Jak to, že v jedné se parkovat může a ve druhé se parkovat nemůže? Připadá mě to, že máte dvojí metr.

Dobrý den. Vysvětlím Vám to takhle - historicky byly ulice nějak postaveny. Někde jsou jejich šířkové poměry v pořádku, jinde normě nevyhovují. Např. proč byly ulice v Zahradní čtvrti postaveny tak, jak byly, nedokážu pochopit. Byla to přeci nová čtrvť a ulice se daly naplánovat dostatečně kapacitní. Jiná situace je v místních částech města nebo menších obcích, kde se muselo vycházet z prostorových možností daných v minulosti postavenými domy. Např. ulice Květná (to je ta nad ulicí Ševcovskou) je obousměrná a její šířkové poměry tomu nenapovídají. Bude správným řešením ulici kvůli tomu zjednosměrnit? To občané nechtějí, byť se protijedoucí vozidla tak tak minou. A to ještě musí jet krokem.
K řešení dopravy a parkování se snažíme přistupovat tak, abychom občany co nejméně omezovali. Vozidla stojící na Mladotickém nábřeží provozu prakticky nepřekáží, protože je jich málo a v pohodě se dají kvůli šířkovým poměrům komunikace objet. Kdyby tam stála "šnůra" aut, pak by to jistě možné nebylo a museli bychom to řešit. A to zákazem stání nebo zjednosměrněním komunikace. K nějakému zásahu teď ale není důvod.
Na ulici Ševcovská provádíme kompletní rekonstrukci a musíme vyhovět předpisům - proto dojde ke zúžení cesty ve prospěch parkovacích míst. A na komunikaci už ani nenapadne nikoho stát, protože by jej vůbec nešlo objet - dnes je to na některých místech "s odřenýma ušima" možné a proto to zřejmě láká.
Takže metr máme jeden - tolerovat parkování vozidel tam, kde to možné je. Že to na všech ulicích nejde, to je zřejmé. Nicméně jak jsem uvedl - na Ševcovské budou jasně oddělena parkovací stání a komunikace. Parkovacích míst rozhodně neubude, spíše naopak.

Dobrý den, chtěla jsem se zeptat, zda-li je někdy v budoucnu v plánu oprava dřevěného mostku na ulici Luhačovská.. Snad budete vědět který mám na mysli.. je opravdu v dezolátním stavu. Děkuji za odpověd.

Dobrý den. Máte-li na mysli dřevěnou lávku na mostě u krajské komunikace (u čp. 207), tak ta se bude rozhodně opravovat. Práce je objednána u Služeb města, které opravu zahájí dle svých kapacitních možností - rozhodně ještě na podzim (samozřejmě roku 2011, tedy letos).

Dobrý den. Chtěl jsem se zeptat, kde budou parkovat auta při rekonstrukci ulice Ševcovská a kdy tato rekonstrukce začne. Děkuji.

Dobrý den. Čekáme na stavební povolení, takže se zahájením rekonstrukce počítáme na konci měsíce září. Přesněji dnes ještě nevíme.
Po určitou dobu počítejte s omezením stání na dané ulici, opravovat se bude nejen vlastní komunikace ale i parkoviště. Parkování po tuto dobu si každý musí zajistit sám. Určitě Vás omezíme, ale jinak to nejde.

Dobrý den pane starosto,
chci se zeptat, co všechno se bude opravovat na Horním náměstí? Zatím vidím, že dělají nové parkoviště, které mi nepřišlo tak špatné. Spíše ta cesta nad ním je v katastrofálním stavu. Děkuji za odpověď.

Dobrý den. Opravovat se bude parkoviště i cesta. Cesta byla již dlouho v plánu, ale jaksi se na ni pořád nedostávalo. Tato část náměstí nebyla jako jediná rekonstruována při přebudování Horního náměstí. Letos je tedy na řadě tato cesta i s parkovištěm. Parkoviště bylo z menších kostek, které byly uloženy v betonu. Postupem času se začaly kostky uvolňovat, "vyloupávaly" se a volně se povalovaly po parkovišti. Podkladový beton půjde pryč a malé kostky nahradí zámková dlažba. To zajistí kvalitní a soudržný povrch.
Na akci, jejíž náklady přesahují částku 1 mil. Kč, se nám podařilo získat dotaci necelých 500 tis. Kč.

Dobrý den pane starosto, předem chci Vám dát obdiv jak poctivě a ochotně všem odpovídate! :) Proto se budu snažit psát stručně.
1.) Neberte to jako stálé \\\"frflání\\\", ale jen čistě můj názor, protože vím, že nikomu se nikdy nezavděčíte (viz.přestavba radnice, zastávka). Opravdu je to tam pěkné, ale jak říkám na můj vkus moc betonu a parkovacích míst a málo zeleně, stromů, trávy. Zaměřte se na to do budoucna prosím :) Větším počtem park. míst dávate větší možnost lidem si vozit zadky do města i když to mají jen 200m - ničí tím ovzduší atd.
2.)Vadí mi ignorace lidí!! Zřejmě nachápou od čeho slouží cyklostezka. Dále bruslaři \\\"plantající se\\\" po silnice, DĚTI bez helem na silnicích na skateboardech! - ROSTU! a jako řidič o to víc, poněvadž každou chvíli čekám kdo mi skočí po kola, což sám musíte uznat je na peklo.
Děkuju a opět se omlouvám, vím mohlo to být kratší :)

Dobrý den. Prostor před radnicí se více zazelená, jakmile se rozrostou stromy a keřové výsadby. Dále ještě vyzkoušíme závěsné nádoby na zeleň na sloupy veřejného osvětlení. Věřím, že už jsme je všichni někde viděli - ať již v našich nebo evropských městech. Uvidíme, jak se to podaří.
Máte samozřejmě pravdu- in-line bruslaři patří na cyklostezku, dětem patří na hlavu přílba. Kontrola je úkolem Policie ČR a městské policie.